IATF16949認(rèn)證咨詢
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IATF16949認(rèn)證簡介
IATF16949，全稱“國際汽車工作組質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)”，是由國際汽車工作組（IATF）基于ISO 9001質(zhì)量管理體系要求，結(jié)合汽車行業(yè)特點而制定的專項標(biāo)準(zhǔn)。它的前身是ISO/TS16949，隨著全球汽車行業(yè)對質(zhì)量管理的不斷追求和標(biāo)準(zhǔn)的更新?lián)Q代，IATF16949于2016年正式發(fā)布，成為汽車行業(yè)質(zhì)量管理的最新國際標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的推出，旨在通過統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系要求，促進(jìn)全球汽車供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展和質(zhì)量提升。
汽車行業(yè)16949體系審核
利用先期策劃保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高產(chǎn)品可靠性
該標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)策劃, 在產(chǎn)品量產(chǎn)之前通過產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃或項目管理等方法, 對產(chǎn)品設(shè)計和制造過程設(shè)計進(jìn)行管理. 產(chǎn)品質(zhì)量策劃或項目管理是一種結(jié)構(gòu)化的方法，用來確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿意所需的步驟。產(chǎn)品質(zhì)量策劃的目標(biāo)是促進(jìn)與所涉及的每一個人的聯(lián)系，以確保所要求的步驟按時完成。有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃領(lǐng)帶于公司高層管理者對努力達(dá)到使顧客滿意這一宗旨的承諾, 分如下步驟:
計劃和確定項目
目的是確定顧客的需要和期望，以計劃和規(guī)定質(zhì)量項目。所有的工作都應(yīng)考慮到顧客，以提供比競爭者更好的產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程的早期階段就是要確保對顧客的需要和期望有一個明確的了解.
產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)
目的是將策劃過程中設(shè)計特征和特性發(fā)展到接近最終形式是的要素。即使是在設(shè)計由顧客進(jìn)行或部分由顧客進(jìn)行的情況下產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組也應(yīng)考慮策劃過程中的所有設(shè)計要素，包括從樣件制造到驗證產(chǎn)品和有關(guān)服務(wù)滿足顧客呼聲目標(biāo)的所有環(huán)節(jié)。一個可行的設(shè)計應(yīng)能滿足生產(chǎn)量、工期和工程要求的能力，并滿足質(zhì)量、可靠性、投資成本、重量、單件成本和進(jìn)度目標(biāo)等。
過程設(shè)計和開發(fā)
目的是為獲得優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)一個制造系統(tǒng)和與其相關(guān)的控制計劃，在產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程的這一階段所要完成的任務(wù)依賴于成功地完成前兩階段的任務(wù)。這一階段的任務(wù)是為了保證開發(fā)一個有效的制造系統(tǒng)，這個制造系統(tǒng)應(yīng)保證滿足顧客的要求、需要和期望。
產(chǎn)品和過程確認(rèn)
目的是通過試生產(chǎn)運(yùn)行評價來對制造過程進(jìn)行確認(rèn)。在試生產(chǎn)運(yùn)行中，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)確認(rèn)是否遵循控制計劃和過程流程圖，產(chǎn)品是否滿足顧客的要求，還應(yīng)注意正式生產(chǎn)運(yùn)行之前有關(guān)關(guān)注問題的調(diào)查和解決
反饋、評定和糾正措施
質(zhì)量策劃不隨過程確認(rèn)和就緒而終止。在零件制造階段當(dāng)顯示出所有的特殊和普通變差原因時，可評價輸出，這也是評價產(chǎn)品質(zhì)量策劃工作的有效性的時候。在這一階段，生產(chǎn)控制計劃是評價產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ)。
利用多種工具進(jìn)行缺陷預(yù)防
本標(biāo)準(zhǔn)的理念之一是:產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計出來的, 是制造出來的, 推行缺陷預(yù)防, 過多的檢驗是一種浪費(fèi).在理念形成后又推出多種實用工具去實現(xiàn).
潛在失效模式和效果分析
潛在失效模式及后果分析（FMEA）是極其重要的缺陷預(yù)防技術(shù)，是實現(xiàn)預(yù)防為主的重要手段之一, 在產(chǎn)品實現(xiàn)策劃階段完成, 并在產(chǎn)品實現(xiàn)過程中完善. FMEA可以描述為一組系統(tǒng)化的活動，其目的是：
（a）認(rèn)可并評價產(chǎn)品/過程中的潛在失效以及該失效的后果；
（b）確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機(jī)會的措施；
（c）將全部過程形成文件。FMEA是對確定設(shè)計或過程必須做哪些事情才能使顧客滿意和降低企業(yè)自身風(fēng)險這一過程的補(bǔ)充
統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用
統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用, 使企業(yè)利用預(yù)防的方法代替了檢驗, 將問題發(fā)現(xiàn)在其發(fā)生之前, 并持續(xù)地改進(jìn)其流程, 從而使企業(yè)及早發(fā)現(xiàn)問題, 避免或減少由于各種問題(包括質(zhì)量事故)的發(fā)生給企業(yè)帶來的損失.典型的統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用于計量型數(shù)據(jù)和計數(shù)型數(shù)據(jù).
防錯方法
有些錯誤的產(chǎn)生是由于作業(yè)員操作不認(rèn)真的原因, 并且一味地批評或教育員工恐怕達(dá)不到預(yù)期效果, 此時防錯技術(shù)可以登場了.防錯技術(shù)是在產(chǎn)品設(shè)計和制造過程設(shè)計開始的, 使再笨的員工也能操作正確.比如, 現(xiàn)在的筆記本電腦設(shè)計的接頭插空, 假如你不熟悉該產(chǎn)品, 可能要插錯接頭, 此時你能插進(jìn)去嗎? 插不進(jìn)去, 錯誤自然不能發(fā)生, 損失也就沒有了.
成本控制
關(guān)于成本的控制, 上述企業(yè)對流程的策劃和對不合格品的預(yù)防, 目的之一就是減少不合格品, 從而可以減少不良質(zhì)量成本. 除此而外, 本標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入了精益制造的原則, 目的之一也是控制成本. 精益制造原則要求企業(yè)不同部門具有相同的目標(biāo)。
總之，IATF16949認(rèn)證不僅是企業(yè)進(jìn)入全球汽車供應(yīng)鏈的必要條件，更是企業(yè)提升質(zhì)量管理水平、增強(qiáng)市場競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，把握機(jī)遇，通過實施IATF16949認(rèn)證，不斷提升自身的質(zhì)量管理能力和市場競爭力。
IATF16949，全稱“國際汽車工作組質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)”，是由國際汽車工作組（IATF）基于ISO 9001質(zhì)量管理體系要求，結(jié)合汽車行業(yè)特點而制定的專項標(biāo)準(zhǔn)。它的前身是ISO/TS16949，隨著全球汽車行業(yè)對質(zhì)量管理的不斷追求和標(biāo)準(zhǔn)的更新?lián)Q代，IATF16949于2016年正式發(fā)布，成為汽車行業(yè)質(zhì)量管理的最新國際標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的推出，旨在通過統(tǒng)一的質(zhì)量管理體系要求，促進(jìn)全球汽車供應(yīng)鏈的協(xié)同發(fā)展和質(zhì)量提升。
汽車行業(yè)16949體系審核
利用先期策劃保證產(chǎn)品質(zhì)量和提高產(chǎn)品可靠性
該標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)策劃, 在產(chǎn)品量產(chǎn)之前通過產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃或項目管理等方法, 對產(chǎn)品設(shè)計和制造過程設(shè)計進(jìn)行管理. 產(chǎn)品質(zhì)量策劃或項目管理是一種結(jié)構(gòu)化的方法，用來確定和制定確保某產(chǎn)品使顧客滿意所需的步驟。產(chǎn)品質(zhì)量策劃的目標(biāo)是促進(jìn)與所涉及的每一個人的聯(lián)系，以確保所要求的步驟按時完成。有效的產(chǎn)品質(zhì)量策劃領(lǐng)帶于公司高層管理者對努力達(dá)到使顧客滿意這一宗旨的承諾, 分如下步驟:
計劃和確定項目
目的是確定顧客的需要和期望，以計劃和規(guī)定質(zhì)量項目。所有的工作都應(yīng)考慮到顧客，以提供比競爭者更好的產(chǎn)品和服務(wù)。產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程的早期階段就是要確保對顧客的需要和期望有一個明確的了解.
產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)
目的是將策劃過程中設(shè)計特征和特性發(fā)展到接近最終形式是的要素。即使是在設(shè)計由顧客進(jìn)行或部分由顧客進(jìn)行的情況下產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組也應(yīng)考慮策劃過程中的所有設(shè)計要素，包括從樣件制造到驗證產(chǎn)品和有關(guān)服務(wù)滿足顧客呼聲目標(biāo)的所有環(huán)節(jié)。一個可行的設(shè)計應(yīng)能滿足生產(chǎn)量、工期和工程要求的能力，并滿足質(zhì)量、可靠性、投資成本、重量、單件成本和進(jìn)度目標(biāo)等。
過程設(shè)計和開發(fā)
目的是為獲得優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品開發(fā)一個制造系統(tǒng)和與其相關(guān)的控制計劃，在產(chǎn)品質(zhì)量策劃過程的這一階段所要完成的任務(wù)依賴于成功地完成前兩階段的任務(wù)。這一階段的任務(wù)是為了保證開發(fā)一個有效的制造系統(tǒng)，這個制造系統(tǒng)應(yīng)保證滿足顧客的要求、需要和期望。
產(chǎn)品和過程確認(rèn)
目的是通過試生產(chǎn)運(yùn)行評價來對制造過程進(jìn)行確認(rèn)。在試生產(chǎn)運(yùn)行中，產(chǎn)品質(zhì)量策劃小組應(yīng)確認(rèn)是否遵循控制計劃和過程流程圖，產(chǎn)品是否滿足顧客的要求，還應(yīng)注意正式生產(chǎn)運(yùn)行之前有關(guān)關(guān)注問題的調(diào)查和解決
反饋、評定和糾正措施
質(zhì)量策劃不隨過程確認(rèn)和就緒而終止。在零件制造階段當(dāng)顯示出所有的特殊和普通變差原因時，可評價輸出，這也是評價產(chǎn)品質(zhì)量策劃工作的有效性的時候。在這一階段，生產(chǎn)控制計劃是評價產(chǎn)品和服務(wù)的基礎(chǔ)。
利用多種工具進(jìn)行缺陷預(yù)防
本標(biāo)準(zhǔn)的理念之一是:產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計出來的, 是制造出來的, 推行缺陷預(yù)防, 過多的檢驗是一種浪費(fèi).在理念形成后又推出多種實用工具去實現(xiàn).
潛在失效模式和效果分析
潛在失效模式及后果分析（FMEA）是極其重要的缺陷預(yù)防技術(shù)，是實現(xiàn)預(yù)防為主的重要手段之一, 在產(chǎn)品實現(xiàn)策劃階段完成, 并在產(chǎn)品實現(xiàn)過程中完善. FMEA可以描述為一組系統(tǒng)化的活動，其目的是：
（a）認(rèn)可并評價產(chǎn)品/過程中的潛在失效以及該失效的后果；
（b）確定能夠消除或減少潛在失效發(fā)生機(jī)會的措施；
（c）將全部過程形成文件。FMEA是對確定設(shè)計或過程必須做哪些事情才能使顧客滿意和降低企業(yè)自身風(fēng)險這一過程的補(bǔ)充
統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用
統(tǒng)計技術(shù)的應(yīng)用, 使企業(yè)利用預(yù)防的方法代替了檢驗, 將問題發(fā)現(xiàn)在其發(fā)生之前, 并持續(xù)地改進(jìn)其流程, 從而使企業(yè)及早發(fā)現(xiàn)問題, 避免或減少由于各種問題(包括質(zhì)量事故)的發(fā)生給企業(yè)帶來的損失.典型的統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用于計量型數(shù)據(jù)和計數(shù)型數(shù)據(jù).
防錯方法
有些錯誤的產(chǎn)生是由于作業(yè)員操作不認(rèn)真的原因, 并且一味地批評或教育員工恐怕達(dá)不到預(yù)期效果, 此時防錯技術(shù)可以登場了.防錯技術(shù)是在產(chǎn)品設(shè)計和制造過程設(shè)計開始的, 使再笨的員工也能操作正確.比如, 現(xiàn)在的筆記本電腦設(shè)計的接頭插空, 假如你不熟悉該產(chǎn)品, 可能要插錯接頭, 此時你能插進(jìn)去嗎? 插不進(jìn)去, 錯誤自然不能發(fā)生, 損失也就沒有了.
成本控制
關(guān)于成本的控制, 上述企業(yè)對流程的策劃和對不合格品的預(yù)防, 目的之一就是減少不合格品, 從而可以減少不良質(zhì)量成本. 除此而外, 本標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)入了精益制造的原則, 目的之一也是控制成本. 精益制造原則要求企業(yè)不同部門具有相同的目標(biāo)。
總之，IATF16949認(rèn)證不僅是企業(yè)進(jìn)入全球汽車供應(yīng)鏈的必要條件，更是企業(yè)提升質(zhì)量管理水平、增強(qiáng)市場競爭力、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。企業(yè)應(yīng)積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，把握機(jī)遇，通過實施IATF16949認(rèn)證，不斷提升自身的質(zhì)量管理能力和市場競爭力。
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